Häfen und Anlegestellen

Poris de Puntagorda
Puerto Talavera, Barlovento
Puerto Espíndola, San Andrés
Poris de Candelaria, Tijarafe
Puerto de Tazacorte

Puerto de Talavera (Barlovento)

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Lange Zeit war hier das Tor für den Ein- und Ausgang von Produkten aus Barlovento. Von dem lebhaften Schiffsbetrieb ist wenig übrig geblieben. Und obwohl man hier und da noch einen Kahn sieht, ist der Hafen von Talavera eher ein ruhiger Badeplatz, der nicht nur durch seine Umgebung, sondern auch durch die malerischen Hütten seiner kommerziellen Vergangenheit besticht.

Puerto Espíndola (San Andrés y Sauces)

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Puerto Espíndola war während des 16. und 17. Jahrhunderts ein wichtiger Handelshafen und blieb auch danach bis in die 1930er Jahre ein wichtiger Anlaufpunkt für Waren und Passagiere. Zu dieser Zeit bestand der Hafen aus einer Reihe Anlegestellen und einer kleinen steinernen Burg. Heute ist der kleine Kai renoviert und einige Reste der Burganlage sind erhalten geblieben.

Puerto La Cuevita (San Andrés y Sauces)

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Die Bedeutung dieser Häfen, wie des herausragenden Hafens von La Cuevita, hängt mit der Bedeutung der Landwirtschaft in der Region zusammen, die einst das Landgut des Klosters war. In der Vergangenheit wurden geschützte Küstenbereiche, Felsvorsprünge usw. genutzt, denn dort gab es in der Regel genügend Befestigungsmöglichkeiten für die Boote.

Puerto Trigo (Puntallana)

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Puerto Trigo ist eine Bucht in der Gemeinde Puntallana. Es ist ein Bereich mit mäßigem Wellengang am Fuße einer Klippe.

Puerto Paja (Puntallana)​

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Puerto Paja ist eines von mehr als 60 natürlichen Salzwasserschwimmbädern auf den Kanarischen Inseln. Es ist von einer Steinmauer umschlossen und besitzt ein Sonnenplateau.

Puerto de Santa Cruz de La Palma

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Im Schutz einer vulkanischen Senke, die die Stadt vor den Stürmen des Atlantiks und den Winden aus West-Nordwest schützte, wuchs Santa Cruz de La Palma dank seines Hafens, der Geschäft brachte, schnell an. Begünstigte dieser doch den Handel, vor allem mit Zuckerrohr. Außerdem war die Lage der Stadt im Wettlauf um die Eroberung der Neuen Welt ein erheblicher strategischer Vorteil. Denn das Anlegen der Flotten führte zu einem starken Anstieg des Seeverkehrs in dieser Zeit.

So war der Hafen das Eingangstor für Siedler unterschiedlichster Herkunft, die durch die von der Krone gewährten Vorteilen und den Geschäftsmöglichkeiten angezogen wurden. Flamen, Andalusier, Kastilier, Katalanen, Genuesen und Portugiesen ließen sich auf der Insel nieder und sorgten für eine einzigartige Zusammensetzung der Inselbevölkerung.

La Bajita (Villa de Mazo)

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La Bajita ist eine kleine Bucht in der Gemeinde von Villa de Mazo. Der Strand besteht überwiegend aus Fels und Kies. Eine Zone mit mäßigem Wellengang und viel Wind, umgeben von Felsen und mit einer bedeutenden Fischereitradition.

La Salemera (Villa de Mazo)

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La Salemera ist eine kleine Bucht, die ursprünglich vulkanischen Ursprungs ist und daher auch mit schwarzem Sand bedeckt ist. Hierher kommen die Einheimischen, zum Fischen und zum Baden, und von hier aus kann man gut die kleinen Boote beobachten, die mit frisch gefangenem Fisch ankommen.

Punta de Fuencaliente

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An der Punta de Fuencaliente befinden sich die Salinen, eine Salzgewinnung, die sich auf der Lavazunge von Teneguía erstreckt und dank der weißlichen und rosafarbenen Töne des Salzes zusammen mit dem Blau des Meeres einen der beeindruckendsten Anblicke auf den Kanarischen Inseln bietet.

Punta de Fuencaliente ist außerdem der Standort von zwei Leuchttürmen. Der eine ist moderner, mit roten und weißen Streifen, der andere ist der alte steinerne Leuchtturm von Fuencaliente. Dieser wurde erst kürzlich restauriert, um das Haus des Leuchtturmwärters in eine Art Museum zu verwandeln.

El Remo

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El Remo ist eine ca. 150 m lange Bucht mit schwarzem Sand, in der sich kleine Buchten bilden. Während sie tagsüber ein idealer Ort zum Baden ist, ist sie in den Nachtstunden einer der besten Orte, um die Sterne am Himmel von La Palma zu beobachten.

Eine weitere Besonderheit sind die kleinen, bescheidenen Häuschen, die Bananenbauern und Fischer entlang der Küste errichtet haben. Ein malerisches Dorf mit Kiosken, die traditionelle Speisen anbieten.

Der Hafen von Tazacorte

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Tazacorte ist eine Gemeinde von Fischern und Händlern. Der Grundstein für den Hafen wurde am 8. April 1934 gelegt. Hinter dieser Geschichte steckt die legendäre Reederei Fyffes Line. Aufgrund der großen Menge an Waren, die sie transportierte, zwang die Fyffes-Linie die damalige nationale Regierung zum Bau eines Hafens, der für viele Familien zur Lebensgrundlage wurde. Familien, die heute immer noch als Faifes bekannt sind.

Auch heute, wo die Wirtschaft stärker auf den Tourismus ausgerichtet ist, hat der Hafen von Tazacorte seinen Fischercharakter nicht verloren. Ein weiteres Highlight ist entstanden, da man vom Hafen aus als improvisierter Aussichtspunkt eine gute Sicht auf die vom Vulkan von La Palma neu gebildeten Lavazungen hat.

Poris de La Candelaria (Tijarafe)

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Dies ist eine der einzigartigsten Fischerei-Enklaven auf La Palma. Dieser Hafen, der häufig von den Fischern der Insel angelaufen wird, ist insofern einmalig, als dass dort in seinem Inneren ein malerisches Fischerdorf liegt. Die von Hand errichteten Häuschen sind mit dem Felsen verschmolzen und stehen in einer vulkanischen Höhle, die von einer meist rauen See umspült wird.

In der Vergangenheit war sie nur vom Meer aus erreichbar und das war nicht einfach. So diente sie im 17. Jahrhundert den Fischern als Fluchtort, wenn Piraten die Küste überfielen. Heute hat sich der Ort, auch wenn er seinen fischereilichen Geist bewahrt hat, zu einem der touristischen Juwelen von La Palma entwickelt.

Porís de Puntagorda

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Es handelt sich um einen alten Anleger, zu dem man über eine Klippe gelangt, wo sich der Badebereich zum offenen Meer mit mehreren Metalltreppen gleich neben einem Naturbecken befindet. Wie die übrigen Anlegestellen der Insel wurde auch dieser für den Personen- und Warentransport gebaut, da es im Norden bis 1950 keine Straßen gab. Eine historische Leistung, denn dieses besondere Gebäude wurde an einer senkrechten Klippe errichtet.

In der Gegend kann man auch gut tauchen und angeln.

Hafen von Santo Domingo

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Versteckt zwischen den ältesten Steilküsten der Insel liegt der Hafen von Santo Domingo, der vor allem bei den Fischern der Gegend bekannt ist.

Das gefährliche Meer, das diese Küsten umspült, erschwerte das Be- und Entladen, was zum Verlust von zahlreichen Gütern und zum Untergang von mehreren Schiffen führte. Historisch gesehen ist die von den Seeleuten auf den Kähnen angewandte Methode bemerkenswert, den Bestimmungsort der Waren zu unterscheiden. Denn die meisten von ihnen konnten weder lesen noch schreiben. Sie markierten statt dessen die Kisten und Säcke mit einem jeweils anderen Symbol für jede Anlegestelle (Kreuze, Kreise, durchgestrichene Kreise …), um sie am Zielort abzuliefern.

Fajana de Franceses

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Dieser kleine Strand befindet sich im Gemeindegebiet von Garafía. Ein abgelegener Ort, kaum 2,9 Meter breit und 700 Meter lang, der vor allem durch seine hohen Wellen auffällt. Er ist perfekt für diejenigen, die sich einfach nur verlieren wollen. Hier gibt es einen Kai, an dem früher Waren empfangen und in andere Teile der Insel exportiert wurden. Es gibt sogar noch die Ruinen des Lagerhauses, das für diese Erzeugnisse genutzt wurde.

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